Die flächendenkende Verfügbarkeit von bezahlbarer Mobilität in Hessens größtem Landkreis, dem Main-Kinzig-Kreis, muss auch in den kommenden Jahren ein gemeinsames Anliegen von Wirtschaft, Politik und Gesellschaft in der Region bleiben. Die Mittelstands- und Wirtschaftsunion Main-Kinzig, vertreten durch den stellvertretenden Kreisvorsitzenden Patrick Heck betonte, dass die Mobilität der Allgemeinheit und insbesondere die Individualmobilität kein Luxusgut für einige wenige sein darf, sondern ein Teil der Daseinsfürsorge und weiterhin ein Teil unseres Alltags.
Die Veranstaltung wurde von Experten aus Politik, Wirtschaft und Industrie besucht, darunter Frau Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA). In ihrer Rede forderte Müller ein ambitioniertes Programm für den Standort Deutschland. "Die Konkurrenz schläft nicht. Andere Länder wie die USA ziehen Investitionen mit attraktiven Standortbedingungen an. Wenn wir hier international nicht unsere Wettbewerbsfähigkeit verlieren wollen und Beschäftigung und Wohlstand in Deutschland und Europa sichern wollen, brauchen wir eine entschlossenere und mutigere Politik, die ermöglicht, statt zu verhindern: weniger Bürokratie, mehr Handelsabkommen, eine besser abgesicherte Energie- und Rohstoffversorgung, ein konkurrenzfähiges Steuersystem und einfachere und schnelle Genehmigungsverfahren. Nur so können wir auch Leitmarkt für Klimaschutztechnologien werden und unseren bestmöglichen Beitrag zum weltweiten Klimaschutz leisten", so Müller.
Die hessische Landespolitik wurde durch den örtlichen Landtagsabgeordneten Herrn Micheal Reul (CDU) vertreten. Reul nutzte die Veranstaltung, um deutlich zu machen, dass die CDU geführte Landesregierung in Wiesbaden in der laufenden Legislaturperiode ein wachsames Auge auf dem Mobilitätssektor hat, so habe man für den Main-Kinzig-Kreis wichtige Projekte wie etwa den Riederwaldtunnnel in Frankfurt Bergen-Enkheim oder den Ausbau der Bahnstrecke Fulda-Frankfurt vorangetrieben. Der Aus- und Weiterbau der Ladeinfrastruktur ist ein weiteres Dauerbrennerthema und muss am Ende auch bis zum letzten Autobahnrastplatz funktionieren. Dabei dürfe auch keine Situation entstehen in denen Nutzer von Elektrofahrzeugen mit Wucherpreisen an der Stromtankstellen abgezockt werden. Für seinen Wahlkreis konnte Reul bestätigen, dass die Bürgerinnen und Bürger im ländlichen Raum auf ihr Auto angewiesen sind und man ihnen das Grundbedürfnis an bezahlbarer Mobilität nicht durch politische Übergriffigkeiten beschränken dürfe. Er kündigte an sich weiter mit aller Kraft für die Mobilitätsinteressen der Bevölkerung und die von der Automobilindustrie abhängigen Arbeitsplätze seines Wahlkreises und der Rhein-Main-Region einzusetzen.
Die Diskussionsteilnehmer waren sich einig, dass die Elektrifizierung der Mobilität im ländlichen Raum eine Herausforderung darstellt, aber auch eine Chance bietet. Aus der Praxis berichtete der Betriebsleiter des Autohaus Schlüchtern Herr Ralf Allmich. Als zuständiger Prokurist schilderte er eindrucksvoll, wie sich der Automobilhandel im Wandel befindet. Bei fast allen Automobilkonzernen und ihren Handelbetrieben fände aktuell eine umfangreiche strategische Neuausrichtung statt. Insbesondere die Bereiche Werkstatt und Service müssen neu gedacht werden, da Elektromotoren nahezu verschleißfrei sind. Dennoch wird der lokale Kfz-Handel auch in Zukunft, dass Gesicht der Hersteller vor Ort und Vertrauenspartner der regionalen Kundschaft sein.
Die Mittelstands- und Wirtschaftsunion Main-Kinzig wird sich auch in Zukunft für eine bezahlbare und nachhaltige Mobilität im ländlichen Raum einsetzen. Basierend auf dem Wunsch der Veranstaltungsteilnehmer wird nun geprüft, ob man eine eigene Veranstaltungsreihe zu den Themen Mobilität, Transformation und Zukunftstechnologien mit dem Schwerpunkt Produktion und Handel im Main-Kinzig-Kreis etablieren kann. Mehr Informationen unter: www.MIT-Hessen.de
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